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智慧路灯快速需迈过三道槛

   智慧路灯快速需迈过三道槛

   2017年是国家智慧城市规划落地的关键年，预计将会建设140个智慧城市，创造超过5000亿元的巨大市场。由于近几年智慧路灯成为行业内的热点，越来越多的传统企业也在这一节点上加速转型。记者走访发现，目前中山照明行业进入智慧路灯领域的企业主要通过两种路径进行。

   一种是在路灯领域拥有的研发实力以及渠道资源，智慧路灯方案，这部分企业大多是通过自己研发智能照明控制系统，实现智慧照明产品线的布局;另外一种则是拥有一定的产品生产基础，但缺乏物联网上的嫁接能力，因此通过第三方平台达成合作，例如雷士照明与中科院携手的智慧路灯项目。

节能智慧路灯控制器（光控模式）相关介绍

        该智慧路灯控制电路的特点是，无论夜晚工作状态或是白天守候状态，其工作电流都不大于1mA，如果是用6节1号干电池供电，工作时间长达1年以上。

   工作原理：

   电路如图所示，智慧路灯，它由光电转换部分、与非门、微分电路及控制电路组成。当有光照时，光敏二极管VD1导通，a点电位达到与非门YF1的开门电平，输出端b点低电位，智慧路灯功能，YF2输出高电位，经C1与R5组成的微分电路，在C点输出一正尖峰脉冲，使BG1导通，J1瞬时吸合(随即释放)。常闭触点J1-1断开，CJ1断电释放，其自保触点CJ1-1断开，路灯熄灭。当晚上无光时，a点低电平，b点高电平，经YF3与YF4及由C2和R6组成的另一微分电路，在d点上又产生一正脉冲，使晶体管VT2导通，J2瞬间吸合(随即释放)。常开触点J2-1闭合，CJ1吸合，CJ1-1自保，灯被打开。

   张立明在中山从事照明行业多年，在他看来，中山灯饰产业要快速，当前还有三个问题亟待解决。，智慧路灯对于成品配件的技术要求高，因为智慧路灯不再受限于照明这一功能，智慧路灯定制，而是要求灯具能够实现各种不同的功能，这无疑为照明企业设置了一道高门槛;其次，要想让智慧路灯实现其功能，充分为智慧城市服务，就需要将其与互联网、物联网等相连，这需要通信运营商的支持，以实现根据城市管理者的需求来提供对应服务的局面。

   “另外，整个项目工程本身就花费巨大，而建成后由谁管理、谁运营?在开始智慧城市建设之前，这些迫切需要解决的问题都必须厘清。”

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